晴れたらバイク 雨ならクルマ

日常の出来事をそれとなく書きとめていきます。

ナビ取り付け 最終章

バイクへの電装改造が、ようやく最終段階になりました。

ETC取り付け

シガーソケット取り付け

5V電源取り付け

電源連動化 ・・・・・・・・・・・・・・(今ここ)

ナビ用ステー取り付け

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まずは、ハンドルクランプのネジ2本を取り外します。
取り外したところにステーを共締めするため、座面を浮かすためのワッシャー投入。
FJRで使ってたものがそのまま流用できました。


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んで、シガーソケットと5Vコネクタを取り付けるためのステーを付けたカーナビ取り付けステー(長いよ)を取り付け。


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コネクタを付けるとこんな感じです。


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カーナビをはめ込むための金具を取り付け。
これもFJRの奴をそのまま使っています。


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5Vのソケットには、ヒロセのワンタッチ防水コネクタを使いました。
キャップ付きで使わないときも安心です。
コレを買うためにわざわざ静岡の町まで行ったんだよなあ・・・。

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PSPの電源ケーブルが余っていたのを切って、コネクタ取り付け。
これはバイクとカーナビをつなぐための線になります。

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装着したところ。
思った以上にすっきり収まっていて、満足のいく出来になりました。

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裏から見るとこんな感じ。

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電装関係はひとまずこれにて完了。
ナビを運用しながらシガーソケットを使うことができるようになりました。
後付け感はありますが、かなりキレイにできてます(自画自賛)。

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テスト走行で朝霧高原へ。
日本一富士山とのツーショットが似合うバイクだと思います。

道の駅あさぎりで止まっていたら、R1200RSの人からどんなバイクですか?と聞かれました。
今のところ、外出回数=バイク珍しがられる回数です。
すごいバイクだなあ・・・

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