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LANE MOTOR MUSEUM その1

アメリカ滞在中に訪れた、レーン自動車博物館の写真です。
たくさんあるので何回かに分けてアップしていこうと思います。
とりあえずフランス車から。

DSC_0151_1024.jpg
入り口からして楽しそうな車が置いてあります。
ちゃんとナンバーが撮ってある所が凄い。

DSC_0152_1024.jpg
撮影はOKだけど触るのはNGだぜ!って受付の人に言われてホールに入るとこんな感じ。
(でもドアをバンバン開け閉めしてるオッサンがいた)

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シトロエン

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ルノー

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こんな車も稼動状態で保存されています。

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お金持ちの車や・・・

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魔女の宅急便に出てきそうな自転車も。
ちなみにプジョー製。

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1932 HELICRON
ナンバー付きなので公道を走れます。

DSC_0165_1024.jpg
後ろから見るとこんな感じ。
木製が美しい・・・。

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1953 ARDEX
板金の潔さがなんとも。

DSC_0160_1024.jpg
手作業の叩き出しと思えば、凄いデザインだと言わざるを得ません。

DSC_0168_1024.jpg
1931 MOCHET VELOCAR
99cc 2馬力のエンジンを搭載。2速ミッションで33kmのスピードを出せたそうな。
製造期間は1945-48 650台。

DSC_0166_1024.jpg
1956 MOCHET CM-125Y
先代からかなり進化してます。
2スト125cc 5馬力のエンジン。3速ミッションで45km。
製作期間は1954-58、3000台。

DSC_0170_1024.jpg
ゴルフカートではありません。
1980 LIGIER JS4
マセラティが製作、2スト50ccのエンジンを載せています。

DSC_0174_1024.jpg
1959 NEW-MAP SOLYTO
宮﨑駿の映画に出てきそう。
2スト125cc 5.5馬力 45km
1952-1974 4000台

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バモスっぽいシンプルな作りです。

DSC_0177_1024.jpg
こちらはルパンが乗ってそうな。なんとFFです。
1940 GEORGES IRAT 11CV
水冷4気筒1100cc 3速ミッションで110kmの俊足。
1938-1940 600台

DSC_0179_1024.jpg
後ろから。
1938年に作られた車とは思えない美しさを感じます。

DSC_0180_1024.jpg
1968 MEP X27
空冷4気筒 1015cc 78馬力 4速ミッションで脅威の200kmオーバー
1965-1971

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後ろから。
絶対すごい排気音だと思う。

DSC_0182_1024.jpg
ルノーサンクターボ2。ホモロゲ用とはいえ、市販車に見えない過激なボディです。
1379cc 160馬力 5速ミッション 190km以上
1976-85 3183台

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後ろから。
今でもこんな車出したら結構人気が出そうなきがします。

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SOLEX BICYCLE COMPANY
エンジンで前タイヤを駆動して、ペダルで自走するモペットです。

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モペットその2。

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1975 MATRA SIMCA BAGHEERA COUPE
ミッドシップエンジン。1294cc 4速ミッション 140km
1975-80 47000台以上

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運転席のインパネがサイバーでカッコイイデザイン。
それ以上に驚いたのが、前列3人シートでした。
なぜ無理やり3人席にしたのか・・・。

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チャリンコ登場!
なんか違和感が・・・

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違和感の正体はコイツ。
チェーンの掛け方がすごく凝ってます。
なんで?

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水陸両用車。

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シトロエン 2CV
フランスの農道を走るために考えられたサスペンションが有名な名車です。

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1962 CITROEN 2CV 4x4 SAHARA
425cc 12馬力 4速ミッション x2台
1960-88 694台

初めて見たけど4WD仕様もあったんですね。
それ以上に凄いのは、なんとツインエンジンなんです。
前後2台を同時に動かせば100kmで走ることができたとか・・・。

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リヤエンジンを冷やすために空冷ファンが付いてます。
ガソリンタンクも2個装備。

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1937 CITROEN 7C
1937年にこのレベルの車が作れるとは・・・。

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1973 CITROEN SM COUPE
V6 2995cc 180馬力 5速ミッション 220km~
1970-1975 12290台

フランス編ラスト。流線型がとても綺麗な車です。
次回はイタリア・ドイツを中心にアップしていこうと思います。
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